減震器（Absorber），主要用于抑制彈簧在減震后反彈以及受到路面沖擊時(shí)的震動(dòng)。 當(dāng)穿過崎uneven不平的道路時(shí)，盡管減震彈簧可以過濾路面的振動(dòng)，但彈簧本身會(huì)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，因此減震器用于抑制這種彈簧跳動(dòng)。 如果減震器太軟，則主體會(huì)上下跳動(dòng)；

如果減震器太硬，則會(huì)帶來太大的阻力，并妨礙彈簧正常工作。 在重新安裝懸架系統(tǒng)的過程中，應(yīng)將硬質(zhì)減震器與硬質(zhì)彈簧配合使用，并且彈簧的硬度與汽車的重量緊密相關(guān)。 因此，較重的汽車通常使用較硬的減震器。 連接到減震曲軸的裝置用于抵消曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)（即，曲軸因汽缸點(diǎn)火的影響而扭曲）。