故障現(xiàn)象：當(dāng)只有一個(gè)減震器損壞時(shí)，通常會(huì)更換相關(guān)軸的兩個(gè)減震器。 影響：從技術(shù)角度來看這是不必要的，并且會(huì)導(dǎo)致制造商不認(rèn)識(shí)到卸下的額外減震器是損壞的零件。 對(duì)于客戶而言，僅更換損壞的減震器即可避免不必要的高昂費(fèi)用。 
工作步驟：更換BMW E系列車型的減震器時(shí)，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
（1）僅可在距減震器50,000 km以內(nèi)更換損壞的減震器。  

（2）對(duì)于具有高度調(diào)節(jié)功能的后減震器，柱塞桿上通常灑有少量機(jī)油。 這種減震器可以使外管的阻尼長(zhǎng)度的一半以上被油浸濕，也就是說，它可以“出汗”。